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澳洲国内机票价格打下来了,但航班可靠性变差

珀斯君 澳洲新鲜事 2024-2-15 14:57 93人围观



澳洲竞争与消费者委员会发现,国内旅客支付的机票费用低于2022年,但航班的可靠性也在下降。



(图片来源:《每日电讯报》)

据《每日电讯报》报道,该监管机构自2023年6月以来首次发布航空公司监测报告,强调国内市场竞争加剧,黄金海岸-墨尔本这一条航线上出现了前所未有的4家航空公司竞争。

因此,与2022年同月相比,12月份每名乘客的平均收入下降了13.4%,但最低机票价格仍高于新冠肺炎前的水平。尽管旅行成本有所降低,但可靠性却在恶化。12月份,有超过1.5万个航班到达延迟——超过三分之一,以及5%或2200个航班被取消。



(图片来源:《每日电讯报》)

ACCC主席Gina Cass-Gottlieb表示,服务可靠性仍然是一个重大问题。她说道,“与长期平均水平相比,去年下半年航班取消和延误的比例持续居高不下,这显然令消费者感到失望。”

她承认,造成这种情况的因素有很多,包括飞行员短缺、恶劣天气、飞机维修和供应链中断。报告指出,Airservices Australia也承认由于空中交通管制员短缺,对航空公司的表现不佳负有部分责任。

尽管存在持续的问题,ACCC表示,航空业从严重的Covid疫情中恢复已经“结束”,伴随着一些持续的结构性变化。这些变化包括企业旅行需求减少,这是因为会议转移到线上,以及假日旅行的增加。

在占据国内市场94%份额的情况下,Qantas和Virgin Australia在2023年都恢复了盈利,而Rex则亏损3170万澳元。报告指出,市场仍然高度集中,Qantas占有34.8%的市场份额,其合作伙伴Jetstar占有27%。

Virgin Australia的市场份额稳定在31.2%,Rex占有5.3%,Bonza占有1.7%。Cass-Gottlieb表示:“当更多的航空公司集团在特定航线上竞争时,消费者将受益于更低的票价。”

“然而,Qantas和Jetstar继续承运超过60%的国内乘客,代表了非常高的市场集中度。”为了鼓励更大的竞争,ACCC在其提交给航空白皮书的建议中推荐了对悉尼机场时段系统的改革。

报告指出:“我们鼓励政府改善航空部门的消费者保护框架,包括引入一个独立的仲裁机构来解决消费者投诉。”
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