| 近日，澳洲技能与就业部门发布了最新的移民劳动市场报告。 该报告提供了过去一年澳大利亚劳动力市场的表现。 另外，又一个国家对中国免签。 最后，悉尼因为铁路工人罢工， 交通很可能陷入瘫痪状态。 具体我们往下看： 就业报告 近日，澳洲技能与就业部门发布了最新的移民劳动市场报告。该报告提供了过去一年澳大利亚劳动力市场的表现。  报告指出，移民劳动力市场总体表现还是比较强劲的，但一些指标表明增长趋势有所缓和。  截至2024年11月的12个月内，各行业的就业增长差异很大：
对于部分行业也出现了劳动力下降的情况：
 截至2024年11月，在过去的1年内，就业人数增幅最大的前三名职业分别为：
对于管理者职业来说，在这1年里，增幅最少，仅增加了4,300人。 虽然一些职业劳动力增长量比较可观，但依旧不能忽视各州失业率的情况，这对于准备选择哪一个州/领地进行发展的移民申请人来说也是至关重要的一项参考标准！ 在截至2024年11月的过去12个月内，澳洲整体的失业率为4.0%，同比增长了0.1%！在全球经济下行时期，澳洲的失业率也有了略微的增高。 各州/领地失业率也在该报告中进行了公布：  失业率提高的州/领地：
失业率降低的州/领地
对于塔州，与上一年同一时间相比，失业率保持稳定，一直在4.1%。 根据澳洲技能与就业部门调查数据分析，在2024年，工程专业的所有职业都出现了全国范围内的紧缺。 其中，特别提到土木工程师在每个州/领地都出现了劳动力短缺！  通过官方提供出的表格数据可知，在过去的1年中，不同类别的工程职业劳动力受雇人数还是比较不同的！ 受雇人数最多前三名：
确实，当前澳洲正值住房短缺阶段，对于建筑方面需要人才是非常迫切的，所以也不难看出与建筑相关的工程师是炙手可热的！ 对于在接下来将会出现的新兴职业，在该报告中也略有提到，那就是可靠性工程师和物流工程师。这两种工程师职业目前为线上招聘广告中发布最多的新兴职业！ 与此同时，澳洲就业与技能部门还提到了机器人工程师也将成为未来新兴的职业，该职业与OSCA职业清单中提到的机电一体化工程师相关！诚然，当前AI已经成为了当代主流技术，有了大数据后，最终以机器人的方式进行呈现AI技术也十分符合当代需求！ 不知道这些，会不会对大家对专业和职业的选择提供参考和帮助。 免签 又有国家宣布对中国免签！持普通护照即可免签入境14天！ 2月6日，文莱政府正式宣布：自即日起，对持普通护照的中国公民实施14天免签入境政策。 中国游客无需办理签证，即可直接前往文莱旅行或短期商务访问。 文方感谢中方对持普通护照的文莱公民实施停留不超过30天的单方面免签政策。中方欢迎文方决定给予持普通护照的中国公民14天免签入境政策。 以后持中国护照去文莱旅游，不需要办理签证了，说走就走，去东南亚旅游又多了一个选择。 然而，澳洲护照持有人仍然没有同等级的待遇。  根据文莱外交部官网的信息，持澳洲护照进入文莱需要在入境时办理落地签，每次入境最常停留时间为30天。 文莱达鲁萨兰国（Negara Brunei Darussalam），简称文莱，是一个位于东南亚婆罗洲岛西北部的小国。  人口45万（2023年），其中马来人占69.3％，华人占10.8％，其他种族占19.9％。 马来语为国语，通用英语，华人使用华语较广泛。 旅游业是文莱近年大力发展的优先领域之一，主要旅游景点有水村、王室陈列馆、清真寺、淡布隆国家森林公园等。 大多数华人对文莱的印象，应该都是男神吴尊的故乡。 殊不知，这里还是东南亚数一数二的富裕之国，有着“最富有国家之一”、“用黄金堆起来的国家”的称号。 平均一家3辆私家车，社会福利也是没的说，全民免费医疗、免费教育，出国留学由国家资助，还不需要交税。 如果想了解这个富得流油的国家，现在就可以来一场说走就走的旅行！ 这还不是最近唯一的好消息。澳洲的邻国新西兰，也给出 “优惠”政策，专门针对中国人！ 为吸引中国游客重返新西兰，新西兰移民部长Erica Stanford正在准备新方案，可能会涉及一些为中国游客提供“优惠”条件。  Erica Stanford将在下周向总理Christopher Luxon提交一系列方案，刺激中国游客市场，鼓励他们重返新西兰。 Erica Stanford表示，目前中国游客普通访问签证的处理时间仅为8天。  对于是否将中国纳入新西兰的免签计划（Visa Waiver Scheme），Stanford表示，这不在她的工作计划中。 至于部长即将用哪些别的办法吸引中国游客，下周大概就会有结果了。 罢工影响 近日，悉尼的火车通行将面临罢工造成的混乱。 据媒体2月11日报道，通勤者需要注意，从本周三（后决定推迟48小时）开始，新州的火车网络可能会受到铁路、电车和巴士工会（RTBU）以及电气行业工会（ETU）行动的影响，出现大范围延误。 RTBU已敦促悉尼民众提前考虑其他出行方案，以防受到影响。  根据RTBU的原计划，从周三开始，悉尼列车将在限速80km/h及以上的路段，以23km/h的速度运行，作为为期两周罢工行动的一部分。 然而，在周二下午晚些时候，新州交通部长John Graham宣布，政府与工会已达成协议，将“慢行”罢工行动推迟两天。 Graham在声明中表示:“这一协议是在持续磋商过程中达成的。” “乘坐Sydney Trains和NSW TrainLink的乘客仍应随时査看出行应用程序，以获取最新信息。” 原计划中包括：周三上午，Sydney Trains部分员工将前往市中心参加由Electrical Trades Union(ETU)组织的集会，以抗议薪资谈判停滞不前。 以及，从周三凌晨开始，RTBU发起的一项为期两周的行动将正式实施，火车将在限速80公里/小时及以上的区域内，以23km/h的速度运行。 还有一项由ETU组织的行动原定于周三上午8点至下午4点进行。届时，SvdneyTrains部分员工将轮流进行每小时一次的“工作暂停”行动。 RTBU新州分会秘书Toby Warnes在接受采访时表示，缓行行动预计主要会影响城际及远郊线路，但他警告称，整个铁路网络可能都会受到连带影响。  他说:“如果列车运行速度变慢，就势必会导致延误，因此整个网络的乘客可能都会经历定程度的不便。” “我建议大家提前考虑接下来两周的出行方式.…因为我无法明确保证究竟会不会有大规模的干扰。” 新州政府一位发言人则表示，目前预计这些罢工行动不会造成严重的交通中断，但承认具体情况可能“难以预测”。 “ETU的行动可能会影响维护工作，或导致基础设施问题的响应时间延长。” 目前，火车时刻表尚未作出任何调整。  今年1月15日至17日期间，ETU和RTBU曾分别发起罢工，导致数千班列车延误或取消。 Sydney Trains当时表示，ETU的行动阻碍了关键性的安全检查，触发了全线自动安全响应，导致铁路信号全部变红，影响严重。 本周ETU计划的工作暂停行动，与政府指责导致1月份铁路大规模混乱的工业行动有所不同。 近日，政府与工会代表在公平工作委员会(Fair WorkCommission)进行谈判，工会承诺不会再发起某些特定类型的罢工行动。 Warnes表示，工会严格遵守了这些承诺，并对即将实施的罢工行动的合规性充满信心，相信不会违反与工业仲裁机构达成的协议。 这场大规模罢工行动的核心是火车司机提出的加薪要求——四年内加薪32%。 如果这一要求被接受，悉尼火车司机的薪资将超过瑞士、日本和大多数欧洲国家的同行，成为全球最高薪的火车司机之一。  根据新州交通局的数据，悉尼火车司机的平均年薪为128,196澳元，而RTBU表示，司机的基本工资为78,388澳元。 相比之下，日本新干线司机的平均年薪约为79,000澳元，德国和法国火车司机的年薪分别为61,000澳元和60,000澳元。  因此，新州公共交通倡导组织秘书Paul Nolan认为，32%的加薪要求“过高”。 前自由党交通部长Andrew Constance也认为，悉尼司机已经赚的够多了。 “在生活成本危机期间，要求32%的加薪并扰乱通勤者的出行，这太不切实际了。 ” 声明：本文信息来源于网络，仅供学习参考，如有侵权请联系告知，将在规定时间内给予删除处理。  想了解更多留学申请问题的同学 欢迎扫一扫下方二维码咨询  长按识别二维码免费1v1留学咨询托福家考GRE保分咨询托福面授咨询password保分咨询   添加微信【waytomarah】免费1v1留学咨询、托福GRE保分、多邻国保分咨询 |
