  亚历山卓市DASH公车系统推出免费服务后，不到一年乘客量创新高。（取自DASH公车系统官网） 维州亚历山卓市(Alexandria)DASH公车系统在推动免费服务一年以来，乘客量创新高，过去一年就有高达450万人次搭乘。 官员表示，这是近40年来该市大众交通服务取得的一大里程碑；亚历山卓市议会日前也通过一项新计划，决定在交通要道Duke街上增设「公车快线」。 DASH是大华府地区乘客量首先恢复到新冠疫情前水平的公车系统，在2021年疫情高峰时，乘客量跌入低谷至150万人次，大华府地铁、各郡市的公车服务在疫情趋缓后，纷纷绞尽脑汁，鼓励乘客重新创建搭地铁、公车的习惯。 相比大华府其他郡市，亚历山卓市官员2021年9月宣布一项大胆计划：将DASH公车服务改为完全免费，并增加服务班次，确保每15分钟就有一班车，此计划意味着6万多亚历山卓市民的通勤几乎「零成本」，进一步提升各社区交通资源的公平分配。 当时市府官员们预计此免费服务将让DASH的乘客量上升23%，而日前DASH公布的数据显示，过去一年的乘客量创新高，比2021财年最低谷时高出两倍；此前DASH公车乘客量的最高纪录是2015年的430万人次。 DASH的首席运行官和总经理贝克(Josh Baker)说，目前尚不确认乘客量骤增是因服务改为完全免费，还是因班车增加，也可能二者缺一不可，调查显示71%的DASH乘客因免费而更多搭乘。 不过DASH系统也面临挑战，若持续服务如此庞大的乘客群体，亚历山卓市府所需要的补贴成本将不断扩大，且预估未来几年内就会翻倍，资金来源将有困难；华府今年稍早时曾提议将Metro公车改为免费，但因预算不够而叫停，维州费尔法克斯市(Fairfax City)的CUE公车系统当前也试行免费计划，但设置了三年期限。 DASH公布这项成绩前不久，亚历山卓市议会刚通过另一项有关公车服务的倡议，决定成立Duke Street Transitway，这将为该市首个「公车快线」服务(bus rapid transit)；相邻的费郡(Fairfax County)7月也推进了相似计划，在Falls Church至Tysons之间增加公车快线，链接北维州几个热门的景点和商业区，包括Tysons、Falls Church、Seven Corners和亚历山卓市的部分区域。  世界日报 大华府办事处 官方唯一微信公众号 关注我们 长按二维码 覆盖全美47年最权威中文日报 商务合作请致电 301-309-1007 温馨提示 如果你喜欢本文，请分享到朋友圈，想要获得大华府新闻 世界日报 大华府办事处 官方唯一微信公众号 |
