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由于激烈的竞争、大幅折扣以及对新兴品牌的不信任，在澳洲市场上，电动汽车的二手价格正在下降。 据媒体报道，批发拍卖行Manheim的数据显示，电动车的转售价值比同类汽油车型低15%到20%。 事务经理Mike Costello表示，电动车的二手价值“通常不如”其他类型车辆。  （图片来源:News) 他说道，“几年前，两年车龄的电动车平均售价约为70,000澳元，而现在已降至53,000澳元，不过也存在样本量较小，且价格波动较大的原因。” “较新的二手汽油车价值大约是新车价格的75-80%，而电动车则是60-65%。” 不过电动车主的运行和维护成本也较低，并且可以享受联邦的电动车折扣。  (图片来源:News) 但当考虑换购新车型时，车主可能会对二手的价格感到震惊，尤其是当上万辆通过折扣租赁计划购买的汽车从7月起进入二手市场时。 Costello表示，二手电动车价格下降背后有几个因素。“其中一个重要原因是特斯拉大降价，另外还有来自中国的新电动车品牌进入市场这些品牌具有巨大的成本优势。” “从根本上说，二手车买家往往不像新车买家那样敢于冒险。” “买二手车的人不想冒险，他们只想要一辆能从A点开到B点的车，这类人不一定想要那些在市场上知名度较低的产品。” Pickles Auctions首席商务官Fraser Ronald也同意电动车价值面临“显著压力”。 马自达在2021年推出了MX-30电动车。这款车的新车售价约为70,000澳元，而现在在二手市场的价格约为29,000澳元，并且不再接受订单。 类似价位的马自达CX-9汽油SUV现在的二手价格约为50,000澳元。马自达澳洲常务董事Vinesh Bhindi表示，现在电动车型的销售“有些停滞”。  （图片来源:News) 尽管MG、标致和福特等厂商削减了电动车价格以跟上特斯拉的价格波动，但一些品牌如起亚则承诺不让早期客户因大幅折扣而受损。 起亚澳洲首席执行官Damien Meredith表示，品牌认为“保护残值非常重要”。 Costello也认同大幅折扣“会立即影响车的转售价值”，在某些情况下甚至导致一些不太理想的情况”。 中国新兴电车品牌如Deepal、极氪、Xpenq和Leapmotor正在进军澳洲。 三菱澳洲首席执行官Shaun Westcott表示，“数量众多的新品牌将导致供应过剩，并不是所有品牌都能存活下来”。 |
